Preguntas frecuentes

El producto se basa en partículas sólidas, ¿Es posible que se obstruyan el filtro y/o los conductos del aceite?

Debido al tamaño de las partículas contenidas en el concentrado, no se pueden formar obstrucciones  ni bloqueos en los mencionados elementos. No obstante se recomienda siempre comprobar la especificación  de los filtros ya en algún caso puede llevar montado filtro de malla metálica de alta eficiencia..

 

¿De qué tamaño son las partículas en el producto?
El tamaño de partícula es hasta 10 μ. Los filtros comunes  de aceite para automoción permiten pasar partículas de hasta aprox. 40 μ. Para ciertos equipos como por ejemplo los  compresores de aire que tienen filtros de aceite de 5μ  hasta 15μ es necesario hacer by pass del filtro durante 50 horas de operación

 

¿El producto puede causar un mal funcionamiento de los accionamientos hidráulicos?
Estos elementos delicadas de alta precisión no sufrirán daño, sino todo lo contrario serán recubiertas con silicato de metal que optimizará sus tolerancias y las protegerá contra nuevos  desgaste

 

¿El concentrado Rewitec es compatible con todos los aceites minerales y sintéticos actuales?
Sí, el concentrado  Rewitec es compatible con todos los tipos de aceites minerales y sintéticos.

 

¿Puede Rewitec cambiar la viscosidad del aceite?
No, el concentrado Rewitec recubrimiento no induce ningún cambio con la viscosidad del aceite. El aceite se utiliza sólo como vehículo de transporte de las nano partículas.

 

Los aceites de motor modernos contienen aditivos específicos del fabricante. ¿Es posible que estos aditivos se precipiten en combinación con Rewitec?
No, porque Rewitec no se basa en la modificación de las propiedades del lubricante, sino en la modificación de la estructura de la superficie de metal en fricción. Las partículas no se quedan  en el aceite del motor, reaccionando completamente para formar una capa lisa y protectora sobre la superficie.

 

¿Cuántas aplicaciones  son necesarias para un tratamiento completo del motor?
Para un tratamiento completo una aplicación básica anual es suficiente. Si el motor está muy desgastado, se recomienda una  aplicación adicional.

 

¿Es suficiente una sola aplicación para el tratamiento de un motor nuevo?
Sí, para un motor en sus primeros kilómetros es suficiente un tratamiento Rewitec que incluso ayudará en el proceso de asentamiento de sus diferentes componentes.

 

Próximamente tengo que cambiar el aceite del motor de mi coche. ¿Tiene sentido para llevar a cabo el tratamiento Rewitec antes del cambio de aceite, o debo cambiar el aceite del motor en primer lugar?
Esperamos a cambiar el aceite ó bién aplicamos el tratamiento antes pero esperando al menos 2.000 kms después de aplicar el tratamiento para proceder al cambio.

 

El motor de mi vehículo tiene  5000cc. ¿Qué envase se aolicará en este caso?
Necesitará dos envase ; PowerShot M y PowerShot L   procediendo  de acuerdo al manual de instruciónes.

 

Las superficies de cilindros se fabrican con bruñido . ¿Puede Rewitec  llenar el patrón bruñido diseñado para retener el aceite? ¿Cuáles son las consecuencias?
Este rectificado mantiene el aceite en la superficie de los cilindros con el fin de proporcionar una película protectora. Sólo las estrías pequeñas se cubren de  concentrado  recubrimiento Rewitec, pero no las más profundas.El  recubrimiento Rewitec  proporciona excelentes propiedades higroscópicas para mantenimiento del aceite en la superficie resultando  más eficaz que el propio rectificado.

 

¿Es Rewitec también adecuado para un TDI con tecnología inyector bomba?
Sí, absolutamente. La tecnología de inyector bomba es especialmente susceptible debido a la demanda elevada del motor. Para este problema,  la aplicación del concentrado Rewitec es ideal.

 

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